Известно, что одна из претензий туристов к акциям раннего бронирования – это снижение цен на эти же туры после окончания акции. Действительно, в реальной практике по ряду причин цена на забронированный заранее тур может в каких-то случаях оказаться выше. Поэтому перерасчет заявок в сторону уменьшения стоимости представляет для туриста несомненный интерес.
Компания Coral Travel обещает вернуть разницу в цене тура в Турцию, купленного по акции раннего бронирования, если его стоимость за 20 дней до вылета окажется ниже, чем при покупке.
По условиям акции это касается туров, забронированных в период с 1 декабря 2017 года по 28 февраля 2018 года на даты вылетов с 20 апреля по 31 октября. Перерасчет касается всех туров по направлению Турция и всех городов вылета.
Есть в акции и разумные ограничения. Пересчет заявки рассмотрят только в случае, если разница в цене тура составляет более 20 долларов США на каждого туриста в заявке (за исключением детей до двух лет). Стоимость пересчитывается на день бронирования по идентичным параметрам забронированного тура в долларах США. Опция пересчета тура доступна неоднократно.
Популярность акции "Раннее бронирование" набирает обороты, по акции можно купить тур со скидкой до 50% на наземное обслуживание.
/вОтпуск.ру/
Coral Travel вернет разницу в цене за тур в Турцию по акции раннего бронирования
Авиаперевозка в Северную Грецию вырастет на четверть
Игроки, на которых традиционно приходится наиболее значимая доля авиаперевозки в Северную Грецию, нарастят полетные программы на полуостров Халкидики в летнем сезоне ‒ 2018.
Так, «Музенидис Трэвел» намерен увеличить объемы из Москвы в Салоники на 25 % по сравнению с прошлым летом. Об этом рассказал 8 февраля профессиональному порталу TourDom.ru гендиректор туроператора Александр Цандекиди. Рейсы будут выполняться ежедневно, в некоторые даты ‒ и чаще чем один раз в день на бортах А-320 подконтрольной авиакомпании Ellinair из аэропортов Шереметьево и Внуково. Как пояснил эксперт, эти полетные планы еще могут быть скорректированы до старта сезона в сторону как увеличения, так и уменьшения. Окончательное решение относительно летних объемов будет принято в зависимости от результатов ранних бронирований, а также активности иностранных рынков.
Ambotis Holidays нарастит авиаперевозку из российской столицы на Халкидики на 20 % относительно летнего сезона ‒2017. Перелеты будут осуществляться на лайнерах Aegean Airlines и UTair. По словам гендиректора московского представительства компании Виталия Стаматова, расширению полетного расписания способствует активное раннее бронирование, а также достаточно хорошая глубина продаж ‒ заявки на туры поступают на даты вплоть до конца августа.
Наблюдатели напоминают о завышенных ценовых аппетитах греческих отельеров на предстоящий летний сезон: некоторые объекты размещения на фоне растущего спроса со стороны европейских рынков подняли прайсы на размещение на 15 % и более. Это может сдержать спрос на направление и помешать планам по наращиванию авиаперевозки. Впрочем, и в «Музенидис Трэвел», и в Ambotis отметили, что для Северной Греции столь существенное удорожание комнат в гостиницах не характерно. «Более чем на 10 % увеличивают тарифы лишь отдельные отели категории 5* deluxe, но и с ними удается найти общий язык в ходе переговоров», – поясняет Александр Цандекиди.
Добавим, интригой сезона-2018 по Северной Греции мог стать выход на маршрут Москва – Салоники «Библио-Глобуса» с авиаперевозкой на бортах «России». Такая возможность обсуждалась на рынке еще прошлым летом. Однако, как пояснили в самом «Библио-Глобусе», это пока не входит в планы компании. Туроператор предпочтет дождаться спада активности европейских рынков на Халкидики, что создаст более выгодные условия старта собственной полетной программы.
/ИС Банко/
Так, «Музенидис Трэвел» намерен увеличить объемы из Москвы в Салоники на 25 % по сравнению с прошлым летом. Об этом рассказал 8 февраля профессиональному порталу TourDom.ru гендиректор туроператора Александр Цандекиди. Рейсы будут выполняться ежедневно, в некоторые даты ‒ и чаще чем один раз в день на бортах А-320 подконтрольной авиакомпании Ellinair из аэропортов Шереметьево и Внуково. Как пояснил эксперт, эти полетные планы еще могут быть скорректированы до старта сезона в сторону как увеличения, так и уменьшения. Окончательное решение относительно летних объемов будет принято в зависимости от результатов ранних бронирований, а также активности иностранных рынков.
Ambotis Holidays нарастит авиаперевозку из российской столицы на Халкидики на 20 % относительно летнего сезона ‒2017. Перелеты будут осуществляться на лайнерах Aegean Airlines и UTair. По словам гендиректора московского представительства компании Виталия Стаматова, расширению полетного расписания способствует активное раннее бронирование, а также достаточно хорошая глубина продаж ‒ заявки на туры поступают на даты вплоть до конца августа.
Наблюдатели напоминают о завышенных ценовых аппетитах греческих отельеров на предстоящий летний сезон: некоторые объекты размещения на фоне растущего спроса со стороны европейских рынков подняли прайсы на размещение на 15 % и более. Это может сдержать спрос на направление и помешать планам по наращиванию авиаперевозки. Впрочем, и в «Музенидис Трэвел», и в Ambotis отметили, что для Северной Греции столь существенное удорожание комнат в гостиницах не характерно. «Более чем на 10 % увеличивают тарифы лишь отдельные отели категории 5* deluxe, но и с ними удается найти общий язык в ходе переговоров», – поясняет Александр Цандекиди.
Добавим, интригой сезона-2018 по Северной Греции мог стать выход на маршрут Москва – Салоники «Библио-Глобуса» с авиаперевозкой на бортах «России». Такая возможность обсуждалась на рынке еще прошлым летом. Однако, как пояснили в самом «Библио-Глобусе», это пока не входит в планы компании. Туроператор предпочтет дождаться спада активности европейских рынков на Халкидики, что создаст более выгодные условия старта собственной полетной программы.
/ИС Банко/
Туроператоры распродают туры в зимнюю Турцию по дешевке
Путевки на средиземноморские курорты Турции, в отсутствии Египта востребованные у части туристов и зимой, можно приобрести по ценам, сопоставимым со стоимостью авиабилетов. Это показал мониторинг тарифов в системах онлайн-бронирования туроператоров, проведенный профессиональным порталом TourDom.ru в четверг, 8 февраля. Так, недельные туры в Аланью с вылетом из Москвы 15 февраля стоят от 22,5 тыс. руб. на двоих. А с 18 февраля отдохнуть 11 ночей на этом курорте реально за 23,5 тыс. руб. с пары.
По словам представителя одного из игроков направления, продлившего полетную программу в Анталью на зимний сезон, реализация турпакетов даже по столь невысоким ценам не приносит убытков. Туроператоров выручают субсидии, предоставляемые турецкими властями за чартерные рейсы из России. Дотации на 2018 г. распространяются на перелеты в любые месяцы, а не только в летний сезон, и составляют 6 тыс. долларов за каждый самолет с числом пассажиров до 100. А за лайнеры емкостью не менее 200 кресел, доставляющие в Турцию от 150 человек, - 7,8 тыс. долларов. То есть за каждого туриста можно получить до 53 долларов или примерно 3 тыс. руб. При минимальной себестоимости кресла примерно 12 тыс. руб. оно фактически обходится в 9 тыс. руб. Кроме того, зимой отельеры заметно снижают цены на размещение - в некоторых гостиницах контрактные тарифы опускаются до 10 и менее долларов за комнату.
Между тем, некоторые наблюдатели считают текущие объемы авиаперевозки в Анталью чрезмерными для низкого зимнего сезона. Из Москвы в ее аэропорт еженедельно отправляется три рейса «России», консолидируемых «Библио Глобусом», два – Anex Tour на бортах его подконтрольной авиакомпании Azur Air. У Coral Travel – ежедневные чартеры на «Уральских авиалиниях», а по субботам – и на Red Wings. Только «Пегас Туристик» и TEZ Tour не продлевали летних программ на зиму.
/ИС Банко/
По словам представителя одного из игроков направления, продлившего полетную программу в Анталью на зимний сезон, реализация турпакетов даже по столь невысоким ценам не приносит убытков. Туроператоров выручают субсидии, предоставляемые турецкими властями за чартерные рейсы из России. Дотации на 2018 г. распространяются на перелеты в любые месяцы, а не только в летний сезон, и составляют 6 тыс. долларов за каждый самолет с числом пассажиров до 100. А за лайнеры емкостью не менее 200 кресел, доставляющие в Турцию от 150 человек, - 7,8 тыс. долларов. То есть за каждого туриста можно получить до 53 долларов или примерно 3 тыс. руб. При минимальной себестоимости кресла примерно 12 тыс. руб. оно фактически обходится в 9 тыс. руб. Кроме того, зимой отельеры заметно снижают цены на размещение - в некоторых гостиницах контрактные тарифы опускаются до 10 и менее долларов за комнату.
Между тем, некоторые наблюдатели считают текущие объемы авиаперевозки в Анталью чрезмерными для низкого зимнего сезона. Из Москвы в ее аэропорт еженедельно отправляется три рейса «России», консолидируемых «Библио Глобусом», два – Anex Tour на бортах его подконтрольной авиакомпании Azur Air. У Coral Travel – ежедневные чартеры на «Уральских авиалиниях», а по субботам – и на Red Wings. Только «Пегас Туристик» и TEZ Tour не продлевали летних программ на зиму.
/ИС Банко/
Туроператоры распродают туры в зимнюю Турцию по дешевке
Путевки на средиземноморские курорты Турции, в отсутствии Египта востребованные у части туристов и зимой, можно приобрести по ценам, сопоставимым со стоимостью авиабилетов. Это показал мониторинг тарифов в системах онлайн-бронирования туроператоров, проведенный профессиональным порталом TourDom.ru в четверг, 8 февраля. Так, недельные туры в Аланью с вылетом из Москвы 15 февраля стоят от 22,5 тыс. руб. на двоих. А с 18 февраля отдохнуть 11 ночей на этом курорте реально за 23,5 тыс. руб. с пары.
По словам представителя одного из игроков направления, продлившего полетную программу в Анталью на зимний сезон, реализация турпакетов даже по столь невысоким ценам не приносит убытков. Туроператоров выручают субсидии, предоставляемые турецкими властями за чартерные рейсы из России. Дотации на 2018 г. распространяются на перелеты в любые месяцы, а не только в летний сезон, и составляют 6 тыс. долларов за каждый самолет с числом пассажиров до 100. А за лайнеры емкостью не менее 200 кресел, доставляющие в Турцию от 150 человек, - 7,8 тыс. долларов. То есть за каждого туриста можно получить до 53 долларов или примерно 3 тыс. руб. При минимальной себестоимости кресла примерно 12 тыс. руб. оно фактически обходится в 9 тыс. руб. Кроме того, зимой отельеры заметно снижают цены на размещение - в некоторых гостиницах контрактные тарифы опускаются до 10 и менее долларов за комнату.
Между тем, некоторые наблюдатели считают текущие объемы авиаперевозки в Анталью чрезмерными для низкого зимнего сезона. Из Москвы в ее аэропорт еженедельно отправляется три рейса «России», консолидируемых «Библио Глобусом», два – Anex Tour на бортах его подконтрольной авиакомпании Azur Air. У Coral Travel – ежедневные чартеры на «Уральских авиалиниях», а по субботам – и на Red Wings. Только «Пегас Туристик» и TEZ Tour не продлевали летних программ на зиму.
/ИС Банко/
По словам представителя одного из игроков направления, продлившего полетную программу в Анталью на зимний сезон, реализация турпакетов даже по столь невысоким ценам не приносит убытков. Туроператоров выручают субсидии, предоставляемые турецкими властями за чартерные рейсы из России. Дотации на 2018 г. распространяются на перелеты в любые месяцы, а не только в летний сезон, и составляют 6 тыс. долларов за каждый самолет с числом пассажиров до 100. А за лайнеры емкостью не менее 200 кресел, доставляющие в Турцию от 150 человек, - 7,8 тыс. долларов. То есть за каждого туриста можно получить до 53 долларов или примерно 3 тыс. руб. При минимальной себестоимости кресла примерно 12 тыс. руб. оно фактически обходится в 9 тыс. руб. Кроме того, зимой отельеры заметно снижают цены на размещение - в некоторых гостиницах контрактные тарифы опускаются до 10 и менее долларов за комнату.
Между тем, некоторые наблюдатели считают текущие объемы авиаперевозки в Анталью чрезмерными для низкого зимнего сезона. Из Москвы в ее аэропорт еженедельно отправляется три рейса «России», консолидируемых «Библио Глобусом», два – Anex Tour на бортах его подконтрольной авиакомпании Azur Air. У Coral Travel – ежедневные чартеры на «Уральских авиалиниях», а по субботам – и на Red Wings. Только «Пегас Туристик» и TEZ Tour не продлевали летних программ на зиму.
/ИС Банко/