Авиакомпания Turkish Airlines, выполняющая рейсы в наибольшее число стран, чем любая другая авиакомпания, отмечает 30-летие с момента открытия прямого авиасообщения с Россией.
Ровно 30 лет назад, 4 декабря 1989 года, авиакомпания Turkish Airlines осуществила свой первый рейс в СССР по маршруту Стамбул – Москва – Стамбул на самолете Airbus A310. Начав с 7 рейсов в неделю, частота полетов в Москву постоянно увеличивалась. Сейчас рейсы Turkish Airlines соединяют Москву и еще 9 городов России с 316 направлениями в 126 странах мира.
Российская Федерация всегда была и остается приоритетным регионом для Turkish Airlines: в 10 городах страны (в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Сочи, Ростове-на-Дону, Екатеринбурге, Краснодаре, Уфе, Воронеже и Самаре) открыты и успешно работают представительства авиакомпании. Национальный авиаперевозчик Турции будет и дальше стремиться предлагать пассажирам новые маршруты, обеспечивая безопасность и комфортные условия для путешествий в любом направлении по всему миру.
/вОтпуск.ру/
Turkish Airlines отмечает 30-летие с момента запуска рейсов в Россию
Турецкие отельеры не доверяют туроператорам и просят вносить оплату сильно заранее
Накануне в турецких СМИ появилась информация о том, что у местных отельеров появились опасения в отношении туроператов. После того, как владельцы гостиниц понесли крупные убытки от банкротства британского Thomas Cook, они хотят досрочно получать платеж от остальных туроператоров. Наблюдатели задались вопросом – не скажется ли новое требование на российских туристах, и не возникнет ли ситуация с незаселением. 6 декабря исполнительный директор «Интуриста» Сергей Толчин прокомментировал редакции TourDom.ru данное требование.
Сергей Толчин сообщил, что, по имеющимся у него данным, контрактинг на 2020 год уже практически завершен. «Каждый отель выбирает удобную именно для него модель сотрудничества с туроператорской компанией, - уточнил он. – Вопреки подобным сообщениям в турецкой прессе, большинство отелей сохранили обычные условия сотрудничества». В«Интуристе» добавили, что с большей долей вероятности этот месседж был адресован не российскому, а европейскому рынку – для туроператоров стран Европы существуют определенные отсрочки в отношении оплаты отелей, которых «никогда и близко не было для российского рынка». Собеседник уверен – российские туристы никаких изменений на себе не почувствуют.
Наблюдатели вспоминают недавние истории с незаселением россиян в турецкие отели. Случаи были связаны с покупкой «Интуриста» совладельцем ANEX Tour, а именно с обновлением системы бронирования в отелях. Как утверждают в российском туроператоре, система отлажена, подобных случаев больше нет.
/ИС Банко/
Сергей Толчин сообщил, что, по имеющимся у него данным, контрактинг на 2020 год уже практически завершен. «Каждый отель выбирает удобную именно для него модель сотрудничества с туроператорской компанией, - уточнил он. – Вопреки подобным сообщениям в турецкой прессе, большинство отелей сохранили обычные условия сотрудничества». В«Интуристе» добавили, что с большей долей вероятности этот месседж был адресован не российскому, а европейскому рынку – для туроператоров стран Европы существуют определенные отсрочки в отношении оплаты отелей, которых «никогда и близко не было для российского рынка». Собеседник уверен – российские туристы никаких изменений на себе не почувствуют.
Наблюдатели вспоминают недавние истории с незаселением россиян в турецкие отели. Случаи были связаны с покупкой «Интуриста» совладельцем ANEX Tour, а именно с обновлением системы бронирования в отелях. Как утверждают в российском туроператоре, система отлажена, подобных случаев больше нет.
/ИС Банко/