Авиакомпания Turkish Airlines, выполняющая рейсы в большее количество стран, чем любая другая авиакомпания, соединяет более 300 направлений через новый Аэропорт в Стамбуле. Это современное сооружение является самым крупным в мире аэропортом, построенным с нуля, а после того как он станет эксплуатироваться на полную мощность, его годовая пропускная способность составит 200 миллионов пассажиров. Аэропорт Стамбула предлагает своим пассажирам продуманные и инновационные возможности для путешествий. Авиакомпания Turkish Airlines, ориентированная на комфорт своих пассажиров, предлагает к их услугам два эксклюзивных зала: Бизнес-зал Turkish Airlines и Бизнес-зал Turkish Airlines для участников программы Miles & Smiles. На территории залов площадью 9,600 кв. м расположены большая ресторанная зона и пространство с широким выбором развлечений.
Бизнес-зал предназначен для пассажиров бизнес-класса Turkish Airlines и членов Star Alliance, а бизнес-зал Turkish Airlines для участников программы Miles & Smiles предоставляет свои услуги всем пассажирам бизнес-класса и пассажирам эконом-класса Turkish Airlines, которые являются владельцами золотых карт программ Miles & Smiles Elite, Elite Plus и Star Alliance Gold. Каждый зал рассчитан на 720 пассажиров и располагает современно оформленными дизайнерскими пространствами, украшенными национальными элементами богатого культурного наследия Турции.
Пассажирам предлагается широкий выбор блюд местной и международной кухни, где каждый найдет себе что-то по вкусу. Повара готовят гостям такие свежие блюда, как турецкие пельмени (манты), мясо и овощи на гриле и национальную турецкую выпечку – симит, борек и пиде. Здесь гостям предоставлен огромный ассортимент национальных закусок – более 40 видов мезе из разных регионов Турции со множеством сортов оливок, сыров и свежих соков. В бизнес-залах установлены бары с безалкогольными и алкогольными напитками, а в расслабляющем чайном саду гостям предлагается множество разновидностей листового чая со всего мира, насладиться которым можно со сладким турецким лакомством – рахат-лукумом. Обилие десертов, от турецкой пахлавы и кондитерской выпечки, станет идеальным дополнением к широкому ассортименту кофе на любой вкус, например традиционному турецкому кофе или классическому капучино.
К услугам гостей бизнес-залов предлагается множество развлечений, среди которых концерты фортепиано, а также медиа-стена с новостными каналами, где можно воспользоваться наушниками с функцией перевода на разные языки. В большой игровой зоне самые маленькие пассажиры могут найти макет авиасимулятора самолета или PlayStation, а также провести время за интерактивными играми или в детской комнате. Для тех, кто хочет устроить гоночный заезд по Стамбулу, предлагается гоночный симулятор Carrera, в котором собраны лучшие места столицы Турции и аэропорта Стамбула. Специальный гольф-симулятор позволит гостям зала попрактиковать свои навыки игры в гольф. Кроме того, в бизнес-зале Turkish Airlines расположена галерея, где представлен широкий выбор произведений искусства из музея современного искусства Istanbul Modern, а участники программ Miles & Smiles могут сходить в кинотеатр и насладиться свежим попкорном.
В распоряжении пассажиров, путешествующих по делам бизнеса, шесть переговорных комнат, оснащенных техническими средствами для видео и телеконференций. Гостям также ежедневно предлагается широкий выбор международной прессы, чтение которой можно совместить с отдыхом в мягких креслах-шезлонгах с видом на терминал. На территории бизнес-зала доступен сервис по отглаживанию одежды.
Пассажиры в период длительного ожидания своего рейса имеют возможность отдохнуть и принять душ в специальных индивидуальных сьютах. В дополнение к этому, удобные диванчики и терапевтический массаж помогут гостям расслабиться и насладиться каждым моментом путешествия.
/вОтпуск.ру/
Новый уровень турецкого гостеприимства в эксклюзивных залах Аэропорта Стамбула
Число туристов в Стамбуле возросло на 10,7 процентов
Число иностранных туристов, посетивших Стамбул в первый месяц 2020 года, составило 1,17 миллиона, что на 10,7 процентов превышает прошлогодние показатели за аналогичный период. Об этом в понедельник 2 марта пишет информационное издание Хюрриет.
Согласно распространенному сообщению, 72% туристов, посетивших мегаполис, воспользовались новым Стамбульским аэропортом в европейской части города, в то время как 27% из них прибыли в аэропорт Сабиха Гекчен.
По данным муниципалитета Стамбула, за первые девять месяцев 2019 года крупнейший город Турции принял 11,3 миллиона иностранных туристов, также число гостей, посетивших мегаполис, достигло пятилетнего максимума за первые пять месяцев 2019 года.
/RusTurkey.com/
Согласно распространенному сообщению, 72% туристов, посетивших мегаполис, воспользовались новым Стамбульским аэропортом в европейской части города, в то время как 27% из них прибыли в аэропорт Сабиха Гекчен.
По данным муниципалитета Стамбула, за первые девять месяцев 2019 года крупнейший город Турции принял 11,3 миллиона иностранных туристов, также число гостей, посетивших мегаполис, достигло пятилетнего максимума за первые пять месяцев 2019 года.
/RusTurkey.com/
Эксперты оценили выход на российский рынок еще одной турецкой авиакомпании
Туроператоры и авиационные специалисты прокомментировали начало работы новой турецкой авиакомпании ULS Aviation. По сообщению местных СМИ, руку к запуску перевозчика приложил Рамазан Акпынар, руководящий туроператором Pegas Turistik. Уже известно, что ULS Aviation планирует занять место ушедшего с рынка Atlas Global и, в частности, будет ставить рейсы в Россию из Антальи.
По последним данным, сейчас у авиакомпании в наличии два борта A330. При этом вся полетная программа нового перевозчика строго контролируется аффилированным с ним поставщиком турпродукта.
Отметим, что в российском «Пегас Туристик» данное сообщение комментировать не стали, сославшись на то, что авиакомпания еще не начала выполнять рейсы, а значит, говорить о её перспективах на рынке преждевременно. Тем не менее исполнительный директор «Интуриста» Сергей Толчин рассказал TourDom.ru, что туроператоры в курсе запуска нового перевозчика и с интересом ждут от него предложений. Однако больших надежд на новичка не возлагают. Это связано с количеством бортов в парке ULS Aviation, а также убежденностью, что перевозка в Турцию уже сейчас избыточна и новому игроку может элементарно не найтись места.
В свою очередь, авиационные эксперты, опрошенные порталом, положительно оценивают перспективы ULS Aviation. По их словам, два самолета, с которыми выходит авиакомпания, образно говоря, – чисто символическое перерезание ленточки. Парк перевозчика по факту будет достаточным для того, чтобы стать полноценным участником рынка. Кроме того, из Антальи в Россию полетят не чартерные, а регулярные рейсы. Несмотря на то что такой тип перевозки дороже зафрахтованных туроператорами бортов, многие туристы воспринимают её вполне позитивно. «К сожалению, чартеры для отдыхающих – это часто задержки вылетов и нервотрепка. В то же время регулярные рейсы – это стабильность, гарантированная статусом полётов. Поэтому можно ожидать, что на билеты нового перевозчика будет спрос», – заключил эксперт.
/ИС Банко/
По последним данным, сейчас у авиакомпании в наличии два борта A330. При этом вся полетная программа нового перевозчика строго контролируется аффилированным с ним поставщиком турпродукта.
Отметим, что в российском «Пегас Туристик» данное сообщение комментировать не стали, сославшись на то, что авиакомпания еще не начала выполнять рейсы, а значит, говорить о её перспективах на рынке преждевременно. Тем не менее исполнительный директор «Интуриста» Сергей Толчин рассказал TourDom.ru, что туроператоры в курсе запуска нового перевозчика и с интересом ждут от него предложений. Однако больших надежд на новичка не возлагают. Это связано с количеством бортов в парке ULS Aviation, а также убежденностью, что перевозка в Турцию уже сейчас избыточна и новому игроку может элементарно не найтись места.
В свою очередь, авиационные эксперты, опрошенные порталом, положительно оценивают перспективы ULS Aviation. По их словам, два самолета, с которыми выходит авиакомпания, образно говоря, – чисто символическое перерезание ленточки. Парк перевозчика по факту будет достаточным для того, чтобы стать полноценным участником рынка. Кроме того, из Антальи в Россию полетят не чартерные, а регулярные рейсы. Несмотря на то что такой тип перевозки дороже зафрахтованных туроператорами бортов, многие туристы воспринимают её вполне позитивно. «К сожалению, чартеры для отдыхающих – это часто задержки вылетов и нервотрепка. В то же время регулярные рейсы – это стабильность, гарантированная статусом полётов. Поэтому можно ожидать, что на билеты нового перевозчика будет спрос», – заключил эксперт.
/ИС Банко/