Туроператор Coral Travel в этом году впервые продлевает полетную программу в Аланью на зиму. Авиакомпания Royal Flight с 15 ноября будет дважды в неделю выполнять рейсы из Шереметьево в местный аэропорт Газипаша. Об этом коммерческий директор Coral Travel Эрджюмент Юналан сообщил на пресс-конференции в рамках вручения премии лучшим турагентствам-партнерам Starway 2018.
Аланья – второй крупнейший курорт после Антальи в одноименной провинции на юге Турции. Помимо самого города, в него входят также близлежащие курортные поселки Инжекум, Конаклы, Авсаллар, Махмутлар и другие. Аэропорт Газипаша был открыт в 2010 году. До этого единственным в регионе был аэропорт в Анталье, откуда до Аланьи, расположенной в 138 км, приходилось добираться 2,5 часа. А от Газипаши до Аланьи – от 30 минут до полутора часов максимум, если ехать к наиболее отдаленным отелям Сиде.
До 2017 года рейсов из России в Газипашу не было. Первый чартерный рейс в этот аэропорт из нашей страны прибыл в апреле 2017 года. С тех пор, по данным аэропорта, он обслужил почти 221,8 тыс. российских пассажиров. По итогам 2018 года ожидается более 247,5 тыс. россиян и более 494 тыс. туристов из других стран.
У курортов Аланьи есть свои неоспоримые достоинства. Традиционно они считаются бюджетным вариантом отдыха в Турции: стоимость пакета примерно на 20-30% ниже, чем в Анталью. Летняя полетная программа в Газипашу прошла успешно. Зимой спрос, по оценкам Coral Travel, также ожидается на хорошем уровне. По словам Эрджюмента Юналана, в целом стоимость отдыха зимой в Турции на 60% ниже, чем в высокий сезон и стартует от 16-18 тыс. рублей на человека.
К тому же Аланья – самый жаркий курорт страны, температура воздуха здесь на 3-5 градусов выше, в том числе и зимой, чем, например, в Белеке или Кемере. И если еще несколько лет назад местные отели на зиму закрывались, то сейчас работает много качественных средств размещения с подогреваемыми бассейнами и другой инфраструктурой.
По данным Туристической ассоциации Аланьи (ALTID), в 2017 году курорт принял 3,5 млн иностранных туристов. На долю Аланьи приходится примерно треть турпотока в Анталью и 10% – всего въезда в Турцию. Гостиничная база насчитывает 200 тыс. мест. К 2023 году курорт планирует принимать ежегодно 5,-5,5 млн туристов.
Российские сервисы онлайн-продажи туров зафиксировали рост интереса россиян к курортам Аланьи. В частности, по данным Tutu.ru, в середине февраля по раннему бронированию были больше всего востребованы Аланья, Анталья и Кемер. Осенью, ближе к «краю» сезона, Алания подтвердила свои позиции на российском рынке – в тройку лидеров, по статистике Tutu.ru, вошли недорогие курорты – Бельдиби (Кемер), Конаклы (Алания), Махмутлар (Алания) и Белек.
Помимо бесконечных пляжей и моря Алания богата историческими памятниками: она была частью Хеттского царства, империи Александра Македонского, затем Римской республики. Марк Антоний подарил этот город и всю Киликию Клеопатре, которая использовала местные кедровые леса для кораблестроения. После заката римской эпохи начался почти тысячелетний период истории города в составе Византии. Алания несколько раз потом переходила от христиан к мусульманам и обратно, чтобы уже в XV веке окончательно перейти к османам. На городских верфях строились военные корабли османских завоевателей, курсировавшие по Средиземному морю.
/RATA-news/
Чартерная программа в Аланью продлевается на зимний сезон
В Стамбуле открыли новый аэропорт
В Стамбуле в понедельник состоялась церемония открытия нового аэропорта, который в будущем должен стать крупнейшим в мире, сообщает агентство Anadolu. "После открытия первого этапа аэропорт сможет обслуживать до 90 млн пассажиров в год. С реализацией всех этапов проекта этот показатель повыситься до 150 млн, а при необходимости будет доведен до 200 млн пассажиров", — сказал президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган на церемонии открытия.
В сообщении отмечается, что пока открыт и будет работать не весь аэропорт. Ожидается, что после реализации всех этапов проекта он станет самой большой воздушной гаванью в мире.
Турецкий лидер отметил, что "потоки авиасообщения между континентами изменятся, поскольку Стамбул превратится в крупный транспортный центр". Он также выразил надежду на то, что открытие нового аэропорта принесет пользу не только Турции, но и всему миру.
Кроме того, Р.Т.Эрдоган сообщил, что после того, как новый аэропорт начнет работу в полном объеме, расположенный в Стамбуле Международный аэропорт имени Ататюрка будет закрыт для коммерческих рейсов.
Из нового аэропорта с 31 октября авиакомпания Turkish Airlines будет выполнять всего несколько рейсов в день по пяти направлениям: Анкара, Анталья, Баку, Эркан и Измир. Полноценный запуск аэропорта пока запланирован на 31 декабря этого года.
Аэропорт расположен примерно в 40 км к северо-западу от центра Стамбула, недалеко от берега Черного моря. До аэропорта в первое время можно будет добраться из Стамбула на автобусах, время в пути составит более часа. Линию метро из центрального района Gayrettepe планируется запустить в 2020 году, после этого время в пути составит около 30 минут.
В рамках первой очереди введен в эксплуатацию терминал площадью 1,4 млн кв. метров. Первоначально в аэропорту будут работать две взлетно-посадочные полосы, в перспективе их число возрастет до шести. В аэропорту планируется разместить более 500 стоек регистрации, 228 кабин паспортного контроля, 143 телетрапа, открытая и закрытая парковки на 70 тыс. автомобилей. Как ожидается, все этапы строительства будут реализованы до 2023 года.
В 2017 году услугами аэропорта имени Ататюрка воспользовались 63,7 млн человек, что почти в два раза больше результата 2010 года. В Стамбуле сейчас действует еще один аэропорт — им. Сабиха Гёкчен. В 2017 году он обслужил 31,3 млн пассажиров.
/Интерфакс - Туризм/
В сообщении отмечается, что пока открыт и будет работать не весь аэропорт. Ожидается, что после реализации всех этапов проекта он станет самой большой воздушной гаванью в мире.
Турецкий лидер отметил, что "потоки авиасообщения между континентами изменятся, поскольку Стамбул превратится в крупный транспортный центр". Он также выразил надежду на то, что открытие нового аэропорта принесет пользу не только Турции, но и всему миру.
Кроме того, Р.Т.Эрдоган сообщил, что после того, как новый аэропорт начнет работу в полном объеме, расположенный в Стамбуле Международный аэропорт имени Ататюрка будет закрыт для коммерческих рейсов.
Из нового аэропорта с 31 октября авиакомпания Turkish Airlines будет выполнять всего несколько рейсов в день по пяти направлениям: Анкара, Анталья, Баку, Эркан и Измир. Полноценный запуск аэропорта пока запланирован на 31 декабря этого года.
Аэропорт расположен примерно в 40 км к северо-западу от центра Стамбула, недалеко от берега Черного моря. До аэропорта в первое время можно будет добраться из Стамбула на автобусах, время в пути составит более часа. Линию метро из центрального района Gayrettepe планируется запустить в 2020 году, после этого время в пути составит около 30 минут.
В рамках первой очереди введен в эксплуатацию терминал площадью 1,4 млн кв. метров. Первоначально в аэропорту будут работать две взлетно-посадочные полосы, в перспективе их число возрастет до шести. В аэропорту планируется разместить более 500 стоек регистрации, 228 кабин паспортного контроля, 143 телетрапа, открытая и закрытая парковки на 70 тыс. автомобилей. Как ожидается, все этапы строительства будут реализованы до 2023 года.
В 2017 году услугами аэропорта имени Ататюрка воспользовались 63,7 млн человек, что почти в два раза больше результата 2010 года. В Стамбуле сейчас действует еще один аэропорт — им. Сабиха Гёкчен. В 2017 году он обслужил 31,3 млн пассажиров.
/Интерфакс - Туризм/
Землетрясение разрушило монастырь на греческом острове Закинтос
Землетрясение магнитудой 6,9 баллов частично разрушило православный монастырь Строфадия, сообщает издание Ekklisia Online. «Землетрясение магнитудой от 5,1 до 6,9 балла произошло рано утром в пятницу к юго-западу от острова Закинтос. В его эпицентре оказался монастырь Строфадия, башня которого полностью разрушена. В некоторых районах произошли камнепады и повреждены линии электропередач», — пишет портал.
По информации Генерального секретариата по вопросам гражданской защиты, данных о пострадавших не поступало.
В ночь на пятницу в Ионическом море было зафиксировано землетрясение магнитудой 6,9 баллов в 122 км к юго-западу от города Патры. По интенсивности сотрясений в эпицентре сейсмособытие оценивается как «опустошительное».
/Интерфакс - Туризм/
По информации Генерального секретариата по вопросам гражданской защиты, данных о пострадавших не поступало.
В ночь на пятницу в Ионическом море было зафиксировано землетрясение магнитудой 6,9 баллов в 122 км к юго-западу от города Патры. По интенсивности сотрясений в эпицентре сейсмособытие оценивается как «опустошительное».
/Интерфакс - Туризм/
Event-регата в Турции: новый формат для любителей активного отдыха
С 13 по 19 октября 2018 года в Турции прошла первая Event-регата, организованная при поддержке Отдела культуры и туризма при Посольстве Турции в Москве и Федерации Парусного спорта Турции. Генеральным партнером регаты стала авиакомпания Turkish Airlines.
В разгар бархатного сезона в марине города Гечек собрались ведущие представители Event-индустрии, ТОП-менеджеры и владельцы бизнеса из России, чтобы принять участие в парусной регате.
Увлекательная неделя на яхтах, новые впечатления и полезные знакомства, вечеринки на местах стоянок, сервис высокого класса – все это ожидало участников регаты в течение недели. Проект был организован в Турции, поскольку эта страна – одна из лучших для яхтинга, с великолепным побережьем, превосходными маринами, большим выбором яхт и чистым морем.
Регата прошла по маршруту: Гечек, Сарсала, Фетхие, Экинчик, Мармарис и обратно в Гечек. В гонках приняли участие 7 яхт и 57 участников. Большинство – новички, первый раз ступившие на борт парусной яхты. В каждой команде профессиональный инструктор обучал начинающих капитанов и матросов. Старший инструктор регаты, Андрей Райков, и главный судья, Андрей Ухин, опытнейшие профессионалы, каждое утро проводили лекции по теории парусного спорта, которые были очень полезны и востребованы. Вечером по приходу в марины участников везде ожидал ужин, награждение кубками и медалями и развлекательная программа от организаторов.
Event-регата предложила отличное приключение для новичков и начинающих капитанов, открыла для многих Турцию с новой стороны.
Участники увидели красивейшую акваторию между Гечеком и Мармарисом с десятками островов и проливов, изрезанную множеством изумрудных бухт с кристально чистой водой, которые окружают горы, покрытые сосновым лесом, и где вечером после заката с гор спускался аромат нагретой на солнце хвои. Это одно из лучших мест на Средиземном море для подобных проектов.
Some Image
Организатор регаты – A-Group Communications.
Агентство проводит городские фестивали и мероприятия в Москве, посвященные культурам стран мира.
Партнеры проекта: ZHANNAVASENINA – eventproductiongroup, LifeCinemaFilm – компания производства видео, компания "А-Фото" – официальный дистрибьютор фирмы STEINER, Instore.Travel– система выбора страховок для поездок, "Радио 7 на семи холмах", Shafran– журнал о современной Турции оказали проекту неоценимую поддержку.
/вОтпуск.ру/
В разгар бархатного сезона в марине города Гечек собрались ведущие представители Event-индустрии, ТОП-менеджеры и владельцы бизнеса из России, чтобы принять участие в парусной регате.
Увлекательная неделя на яхтах, новые впечатления и полезные знакомства, вечеринки на местах стоянок, сервис высокого класса – все это ожидало участников регаты в течение недели. Проект был организован в Турции, поскольку эта страна – одна из лучших для яхтинга, с великолепным побережьем, превосходными маринами, большим выбором яхт и чистым морем.
Регата прошла по маршруту: Гечек, Сарсала, Фетхие, Экинчик, Мармарис и обратно в Гечек. В гонках приняли участие 7 яхт и 57 участников. Большинство – новички, первый раз ступившие на борт парусной яхты. В каждой команде профессиональный инструктор обучал начинающих капитанов и матросов. Старший инструктор регаты, Андрей Райков, и главный судья, Андрей Ухин, опытнейшие профессионалы, каждое утро проводили лекции по теории парусного спорта, которые были очень полезны и востребованы. Вечером по приходу в марины участников везде ожидал ужин, награждение кубками и медалями и развлекательная программа от организаторов.
Event-регата предложила отличное приключение для новичков и начинающих капитанов, открыла для многих Турцию с новой стороны.
Участники увидели красивейшую акваторию между Гечеком и Мармарисом с десятками островов и проливов, изрезанную множеством изумрудных бухт с кристально чистой водой, которые окружают горы, покрытые сосновым лесом, и где вечером после заката с гор спускался аромат нагретой на солнце хвои. Это одно из лучших мест на Средиземном море для подобных проектов.
Some Image
Организатор регаты – A-Group Communications.
Агентство проводит городские фестивали и мероприятия в Москве, посвященные культурам стран мира.
Партнеры проекта: ZHANNAVASENINA – eventproductiongroup, LifeCinemaFilm – компания производства видео, компания "А-Фото" – официальный дистрибьютор фирмы STEINER, Instore.Travel– система выбора страховок для поездок, "Радио 7 на семи холмах", Shafran– журнал о современной Турции оказали проекту неоценимую поддержку.
/вОтпуск.ру/
Международный туристический холдинг OTI в 2018 году рассчитывает обслужить 3 млн человек
Международный туристический холдинг OTI, в который входят туроператоры Coral Travel и Sunmar, по итогам 2018 года продаст 2,7 млн туров и 300 тыс. авиабилетов, сообщил заместитель председателя совета директоров OTI Holding Джошкун Юрт.
«В 2018 году мы продали 2,7 млн турпакетов и 300 тыс. авиабилетов, наши объемы продаж выросли на 17%. Заняли первое место в Турции среди всех принимающих туристических компаний», — рассказал он на церемонии вручения премии Starway 2018 лучшим партнерам компании.
Холдинг OTI был создан в Турции 16 октября 1992 года. На сегодня в него входят туроператоры Coral Travel и Sunmar, немецкий Ferien Touristik, принимающая компания Odeon Tours, отель Xanadu 5* и сеть отелей Otium в Анталье. В России франчайзинговая агентская сеть под брендами Coral Travel, Sunmar и Coral Elite насчитывает 1400 офисов продаж.
По словам Д.Юрта, в сезоне 2018 года холдинг использовал для перевозки туристов 28 самолётов авиакомпаний Royal Flight, «Уральские авиалинии» и Red Wings. В 2019 году к ним добавятся еще четыре лайнера, в том числе три дальнемагистральных Боинга-777.
«В России на сегодня сложилась сложная ситуация, часть туроператоров вынуждены были уйти с рынка. Но тем не менее мы в 2019 году рассчитываем на рост объемов продаж на 5-10% на немецком и российском рынках, они для нас сейчас развиваются наиболее динамично», — добавил топ-менеджер OTI Holding.
В 2018 году Турция примет около 5,5 млн российских туристов.
/Интерфакс - Туризм/
«В 2018 году мы продали 2,7 млн турпакетов и 300 тыс. авиабилетов, наши объемы продаж выросли на 17%. Заняли первое место в Турции среди всех принимающих туристических компаний», — рассказал он на церемонии вручения премии Starway 2018 лучшим партнерам компании.
Холдинг OTI был создан в Турции 16 октября 1992 года. На сегодня в него входят туроператоры Coral Travel и Sunmar, немецкий Ferien Touristik, принимающая компания Odeon Tours, отель Xanadu 5* и сеть отелей Otium в Анталье. В России франчайзинговая агентская сеть под брендами Coral Travel, Sunmar и Coral Elite насчитывает 1400 офисов продаж.
По словам Д.Юрта, в сезоне 2018 года холдинг использовал для перевозки туристов 28 самолётов авиакомпаний Royal Flight, «Уральские авиалинии» и Red Wings. В 2019 году к ним добавятся еще четыре лайнера, в том числе три дальнемагистральных Боинга-777.
«В России на сегодня сложилась сложная ситуация, часть туроператоров вынуждены были уйти с рынка. Но тем не менее мы в 2019 году рассчитываем на рост объемов продаж на 5-10% на немецком и российском рынках, они для нас сейчас развиваются наиболее динамично», — добавил топ-менеджер OTI Holding.
В 2018 году Турция примет около 5,5 млн российских туристов.
/Интерфакс - Туризм/
«Интурист»: Турция показала рост на фоне снижения спроса по ряду других направлений
На прошедшей в отеле Maxx Royal Belek конференции с участием более 200 руководителей курортных отелей и турецких журналистов компания «Интурист» объявила итоги сезона по Турции и анонсировала планы на лето-2019.
Общий объем туристической перевозки по Турции превысил прошлогодний на более 15%, перелетом воспользовались больше 4,5 млн человек. У «Интуриста» рост по Турции составил более 40%.
На фоне снижение турпотока по ряду европейских направлений Турция показала рост во многом благодаря активному раннему бронированию, программам субсидирования, а также значительным полетным программам туроператоров.
Для «Интуриста» Турция – ведущее направление. В этом году туроператор реализовал полетную программу в Анталию и Даламан из 16 городов. С 2013 года компания увеличила объемы по Даламану в пять раз, а по Анталии в шесть раз. В результате доля «Интуриста» в общем турпотоке из России в аэропорт Даламан (курорты Мармарис, Даламан, Фетхтие и другие) составляет более 44%, это самый большой показатель среди российских туроператоров. По Анталии доля 13%, это четвертое место по количеству обслуженных туристов.
По словам генерального директора «Интуриста» Виктора Тополкараева, сегодня компания с учетом ежегодного роста турпотоков уже занимает долю 15% на турецком направлении. «В 2019 году мы ставим перед собой амбициозную цель довести этот показатель до 20%. Поэтому с ноября переходим на круглогодичный режим работы на направлении, а в 2019 году расширим полетную программу до 21 города вылета. Раннее бронирование туров на следующее лето откроем в ноябре 2018 года», – сказал г-н Тополкараев.
Вместе с тем заместитель генерального директора «Интуриста» Сергей Толчин сказал вчера, что Турция может потерять от 500 тысяч до миллиона российских туристов после открытия Египта.
«Если откроют чартерные рейсы в Египет, то, с учетом средней дальности полета, отложенного спроса и скидок на первый период, для тех же ОАЭ или Таиланда это будет очень серьезный конкурент. По Турции много проблем не будет, но однозначно пострадает турпоток в апреле, мае, второй половине сентября, октябре. Турция может потерять от 500 тыс. до миллиона российских туристов», – отметил г-н Толчин.
До закрытия Египта в 2015 году его посещали около 3 млн россиян в год. Турпоток из России в Турцию в прошлом году достиг рекордных 4,7 млн человек.
/RATA-news/
Общий объем туристической перевозки по Турции превысил прошлогодний на более 15%, перелетом воспользовались больше 4,5 млн человек. У «Интуриста» рост по Турции составил более 40%.
На фоне снижение турпотока по ряду европейских направлений Турция показала рост во многом благодаря активному раннему бронированию, программам субсидирования, а также значительным полетным программам туроператоров.
Для «Интуриста» Турция – ведущее направление. В этом году туроператор реализовал полетную программу в Анталию и Даламан из 16 городов. С 2013 года компания увеличила объемы по Даламану в пять раз, а по Анталии в шесть раз. В результате доля «Интуриста» в общем турпотоке из России в аэропорт Даламан (курорты Мармарис, Даламан, Фетхтие и другие) составляет более 44%, это самый большой показатель среди российских туроператоров. По Анталии доля 13%, это четвертое место по количеству обслуженных туристов.
По словам генерального директора «Интуриста» Виктора Тополкараева, сегодня компания с учетом ежегодного роста турпотоков уже занимает долю 15% на турецком направлении. «В 2019 году мы ставим перед собой амбициозную цель довести этот показатель до 20%. Поэтому с ноября переходим на круглогодичный режим работы на направлении, а в 2019 году расширим полетную программу до 21 города вылета. Раннее бронирование туров на следующее лето откроем в ноябре 2018 года», – сказал г-н Тополкараев.
Вместе с тем заместитель генерального директора «Интуриста» Сергей Толчин сказал вчера, что Турция может потерять от 500 тысяч до миллиона российских туристов после открытия Египта.
«Если откроют чартерные рейсы в Египет, то, с учетом средней дальности полета, отложенного спроса и скидок на первый период, для тех же ОАЭ или Таиланда это будет очень серьезный конкурент. По Турции много проблем не будет, но однозначно пострадает турпоток в апреле, мае, второй половине сентября, октябре. Турция может потерять от 500 тыс. до миллиона российских туристов», – отметил г-н Толчин.
До закрытия Египта в 2015 году его посещали около 3 млн россиян в год. Турпоток из России в Турцию в прошлом году достиг рекордных 4,7 млн человек.
/RATA-news/
Туроператоры будут рассчитываться с отельерами Турции в евро
Российские туроператоры и турецкие отельеры массово переходят на расчеты в евро. Это подтвердили представители гостиниц на воркшопе в рамках церемонии вручения премии Starway-18, проведенной Coral Travel в Турции на прошлой неделе. Новость вызвала некоторый стресс в агентской среде – все привыкли, что евровые направления дороже долларовых. На самом деле переход на расчеты в другой валюте не станет дополнительным фактором повышения цен, сказал замгендиректора Coral Сельчук Бугай. «Мы найдем баланс, в рублевом эквиваленте евровые цены не будут выше долларовых», – утверждает эксперт.
По чьей инициативе меняется валюта расчета и в чем причины? Многие отельеры ссылаются на туроператоров и усматривают в этом политическую подоплеку. В частности, по мнению Фатиха Гюлера, гендиректора гостиницы Clubside Coast, партнеры следуют общему курсу на дедолларизацию экономики, объявленному российским правительством. «Может быть, и так. Но тогда логично было бы перейти на национальные валюты, то есть фиксировать цены в лирах, – продолжает тему Алексан Мкртчян, гендиректор сети турагентств «Розовый слон». – Хотя отельеры на это никогда не согласятся, поскольку лира дешевеет».
По словам Сельчука Бугая, переход на евровые контракты обсуждался давно, еще до всех разговоров о дедолларизации, и совершается по обоюдной инициативе. Одна из причин состоит в том, что европейская валюта «более спокойная», не подвержена столь сильным колебаниям, как доллар, а потому она удобнее для взаиморасчетов.
Что касается цен на отдых в Турции, ранее мы сообщали, что эксперты прогнозируют подорожание отелей на 10–15% летом 2019 г.
/Интерфакс - Туризм/
По чьей инициативе меняется валюта расчета и в чем причины? Многие отельеры ссылаются на туроператоров и усматривают в этом политическую подоплеку. В частности, по мнению Фатиха Гюлера, гендиректора гостиницы Clubside Coast, партнеры следуют общему курсу на дедолларизацию экономики, объявленному российским правительством. «Может быть, и так. Но тогда логично было бы перейти на национальные валюты, то есть фиксировать цены в лирах, – продолжает тему Алексан Мкртчян, гендиректор сети турагентств «Розовый слон». – Хотя отельеры на это никогда не согласятся, поскольку лира дешевеет».
По словам Сельчука Бугая, переход на евровые контракты обсуждался давно, еще до всех разговоров о дедолларизации, и совершается по обоюдной инициативе. Одна из причин состоит в том, что европейская валюта «более спокойная», не подвержена столь сильным колебаниям, как доллар, а потому она удобнее для взаиморасчетов.
Что касается цен на отдых в Турции, ранее мы сообщали, что эксперты прогнозируют подорожание отелей на 10–15% летом 2019 г.
/Интерфакс - Туризм/
Спрос на туры в Турцию в октябре побил все рекорды
Представители ряда отелей турецкой Анталии сообщают в соцсетях о заметной активизации бронирований со стороны российского рынка на конец октября. По их информации, спрос совсем незначительно отстает от показателей, характерных для самых «высоких» летних месяцев – июля и августа. Эти данные подтверждают и в Объединенной сети ТБГ и «Горячие туры»: спрос на путевки в Турцию с датами вылета в последнюю декаду октября примерно в 1,5 раза превышает показатели за аналогичный период прошлого года.
Об увеличении объемов продаж говорят и руководители некоторых туроператорских компаний. Так, по словам гендиректора ООО «Пегас» Анны Подгорной, спрос на турецкие курорты сейчас на 20% выше, чем в октябре 2017 года. Сходные цифры называет и исполнительный директор «Интуриста» Сергей Толчин. Коммерческий директор TEZ TOUR Александр Буртин подтверждает: путевки на указанный период продаются лучше, чем годом ранее.
Эксперты называют несколько факторов, способствующих более активным бронированиям туров. Во-первых, в Анталии сейчас по-летнему тепло: температура воздуха около +25, и путевки охотно покупают те, кому противопоказана сильная летняя жара. Сказывается и отложенный спрос со стороны тех, кто не уезжал из России в период чемпионата мира по футболу. Кроме того, в этом сезоне цены на туры в Турцию оказались выше прошлогодних, и многие решили подождать с отпуском. Теперь, когда некоторые объекты размещения существенно, до 20%, снизили прайсы на номера, тарифы устроили россиян.
Тем не менее топ-менеджеры опрошенных профессиональным порталом TourDom.ru туроператоров пока не намерены продлевать полетные программы в Турцию за рамки летнего сезона, аргументируя тем, что планы на осень и зиму уже сформированы. Кроме того, погода в ноябре уже вряд ли будет способствовать сохранению высокого турпотока. О точечной добавке от двух до четырех вылетов из некоторых региональных городов сообщили только в «Интуристе». Как полагают наблюдатели, осторожность туроператоров объясняется и определенными надеждами, связанными с ожидаемым возобновлением рейсов в египетские Шарм-эль-Шейх и Хургаду, куда потребуются свободные авиалайнеры.
/ИС Банко/
Об увеличении объемов продаж говорят и руководители некоторых туроператорских компаний. Так, по словам гендиректора ООО «Пегас» Анны Подгорной, спрос на турецкие курорты сейчас на 20% выше, чем в октябре 2017 года. Сходные цифры называет и исполнительный директор «Интуриста» Сергей Толчин. Коммерческий директор TEZ TOUR Александр Буртин подтверждает: путевки на указанный период продаются лучше, чем годом ранее.
Эксперты называют несколько факторов, способствующих более активным бронированиям туров. Во-первых, в Анталии сейчас по-летнему тепло: температура воздуха около +25, и путевки охотно покупают те, кому противопоказана сильная летняя жара. Сказывается и отложенный спрос со стороны тех, кто не уезжал из России в период чемпионата мира по футболу. Кроме того, в этом сезоне цены на туры в Турцию оказались выше прошлогодних, и многие решили подождать с отпуском. Теперь, когда некоторые объекты размещения существенно, до 20%, снизили прайсы на номера, тарифы устроили россиян.
Тем не менее топ-менеджеры опрошенных профессиональным порталом TourDom.ru туроператоров пока не намерены продлевать полетные программы в Турцию за рамки летнего сезона, аргументируя тем, что планы на осень и зиму уже сформированы. Кроме того, погода в ноябре уже вряд ли будет способствовать сохранению высокого турпотока. О точечной добавке от двух до четырех вылетов из некоторых региональных городов сообщили только в «Интуристе». Как полагают наблюдатели, осторожность туроператоров объясняется и определенными надеждами, связанными с ожидаемым возобновлением рейсов в египетские Шарм-эль-Шейх и Хургаду, куда потребуются свободные авиалайнеры.
/ИС Банко/
Возвращение Египта снизит поток туристов из России в Турцию только зимой
Возобновление полноценного авиасообщения с египетскими курортами приведет к сокращению потока российских туристов в Турцию зимой, но летом их число останется очень высоким, заявил коммерческий директор Coral Travel Эрджюмент Юналан.
Представитель туроператора считает, что даже если Россия откроет в ближайшее время полноценное авиасообщение с курортами Египта, это не должно привести к ощутимому снижению цен на турецкие отели, так как летом спрос на отдых в Стране пирамид заметно снижается. Египет — лидер спроса зимой, а не летом.
"Возможно, появление Египта скажется на турецком направлении в апреле и мае. Возвращение этой страны на российский рынок может отвлечь на себя определенное количество туристов из вашей страны зимой. Зимний объем российских туристов в Турции определенно уменьшится, но летний останется таким же", — сказал Юналан.
/РИА Новости/
Представитель туроператора считает, что даже если Россия откроет в ближайшее время полноценное авиасообщение с курортами Египта, это не должно привести к ощутимому снижению цен на турецкие отели, так как летом спрос на отдых в Стране пирамид заметно снижается. Египет — лидер спроса зимой, а не летом.
"Возможно, появление Египта скажется на турецком направлении в апреле и мае. Возвращение этой страны на российский рынок может отвлечь на себя определенное количество туристов из вашей страны зимой. Зимний объем российских туристов в Турции определенно уменьшится, но летний останется таким же", — сказал Юналан.
/РИА Новости/
Турецкие отели не хотят отказываться от системы All Inclusive
Отельеры Турции не намерены добровольно отказываться от обслуживания гостей по системе All Inclusive, по которой работает абсолютное большинство гостиниц на курортах страны, заявил журналистам заместитель генерального директора Coral Travel Сельчук Бугай.
"Рынок сам регулирует туристическую систему. Если есть спрос на отели с системой All Inclusive, а он есть, то в Турции не найдётся храбреца, который решится её убрать", — сказал он. Представитель турбизнеса отметил, что сейчас в Анталии остались только единичные гостиницы, которые ещё не перешли на систему All Inclusive, и нет ни одной гостиницы, которая бы отказалась от такого обслуживания клиентов.
"В Бодруме система All Inclusive появилась гораздо позже, чем в Анталии. Поэтому городская инфраструктура там развита намного лучше, так как туристы были вынуждены покидать свои отели и питаться в городе, посещать магазины, бары и тому подобное. Когда же у туриста в гостинице есть все, то ему и не нужно покидать ее пределы. Минус отелей All Inclusive в том, что они не дают развиваться населенным пунктам в округе", — пояснил Бугай.
"Вот почему инициатива отказаться от системы All Inclusive периодически возникает, но идёт она не от гостиничного бизнеса. Если не выйдет какой-то закон по этому поводу, то от этой системы в Турции добровольно не откажутся", — подчеркнул турбизнеса.
/РИА Новости/
"Рынок сам регулирует туристическую систему. Если есть спрос на отели с системой All Inclusive, а он есть, то в Турции не найдётся храбреца, который решится её убрать", — сказал он. Представитель турбизнеса отметил, что сейчас в Анталии остались только единичные гостиницы, которые ещё не перешли на систему All Inclusive, и нет ни одной гостиницы, которая бы отказалась от такого обслуживания клиентов.
"В Бодруме система All Inclusive появилась гораздо позже, чем в Анталии. Поэтому городская инфраструктура там развита намного лучше, так как туристы были вынуждены покидать свои отели и питаться в городе, посещать магазины, бары и тому подобное. Когда же у туриста в гостинице есть все, то ему и не нужно покидать ее пределы. Минус отелей All Inclusive в том, что они не дают развиваться населенным пунктам в округе", — пояснил Бугай.
"Вот почему инициатива отказаться от системы All Inclusive периодически возникает, но идёт она не от гостиничного бизнеса. Если не выйдет какой-то закон по этому поводу, то от этой системы в Турции добровольно не откажутся", — подчеркнул турбизнеса.
/РИА Новости/