Интерес к Криту у россиян в этом году очевидно слабее, чем в прошлом: турпоток демонстрирует отрицательную динамику с весны. В июне, несмотря на ожидания туроператоров, картина не изменилась: в первый месяц лета на греческий остров приехало 54 тыс. туристов из России – почти на 20 % меньше, чем в 2018-м. Об этом свидетельствует официальная статистика аэропорта Ираклион.
Эксперты объясняют спад спроса разными причинами. В частности, напоминают о том, что число рейсов в Грецию уменьшилось на 12 %. Произошел отток на другие, более дешевые и безвизовые направления – Турцию и Кипр, на которые сделали ставку многие игроки российского рынка в этом сезоне. «Сказывается противостояние с безвизовыми странами, хотя и европейские рынки тоже нельзя сбрасывать со счетов. Греческим отельерам при формировании цен на следующий год нужно делать выводы и поправку на повышенную конкуренцию», – уверен гендиректор «Музенидис Трэвел» Александр Цандекиди.
Действительно, если говорить о ценах, то по сравнению с тарифами лета-2018 очевиден рост: если в прошлом сезоне в конце июля – начале августа на неделю вдвоем можно было съездить в Грецию за 28–33 тыс. рублей, то сейчас прайс начинается от 37 тыс. рублей.
Глава греческого TEZ TOUR Димитрис Харитидис, в свою очередь, обращает внимание на то, что речь идет только об Ираклионе. В целом же по Греции падение хотя и есть, но в меньших масштабах – по оценкам эксперта, оно не превышает 10 %. «Афины и некоторые другие регионы продолжают расти. Например, у нас также увеличились объемы по Корфу и Родосу. Судя по последней неделе, общие темпы продаж и вовсе выше прошлогодних», – заявил Харитидис.
Гендиректор Ambotis Holidays Виталий Стаматов подтверждает: несмотря на неутешительную статистику, в июне положительная динамика в его компании сохраняется: «Да, бывают кратковременные провалы, но последующие периоды их компенсируют».
По итогам сезона участники отрасли всё же ждут некоторого падения относительно показателей сезона-2018. И добавляют, что подобная ситуация сейчас отмечается не только на российском рынке. «Такой же спад сегодня наблюдается у немцев и англичан», – уточнил гендиректор туроператора «Пантеон» Анатолий Гаркушин.
/ИС Банко/
Российских туристов на Крите становится всё меньше
Греческие отельеры предлагают российским туристам скидки до 40%
Туроператор «Музенидис Трэвел» уже в июле открыл раннее бронирование на лето 2020 года. Соответствующее объявление опубликовано в сообществах туроператора в соцсетях 7 июля. При этом анонсируется, что скидки по акциям раннего бронирования на некоторые отели достигают 40 %. Гендиректор туроператора Александр Цандекиди в беседе с корреспондентом TourDom.ru 9 июля заявил: и то и другое – нормальная практика: «Мы не первый год запускаем продажи на год вперед в это время. Для российского рынка это непривычно, но для европейского – норма. По своим продажам мы видим, что с каждым годом всё больше клиентов покупает туры по акциям раннего бронирования. Так как мы продаем Грецию в 16 странах, нам проще объявить старт сразу на всех рынках. А дисконт до 40 % со стоимости проживания вполне вписывается в ежегодную стратегию РБ». Эксперт добавил, что в этом году ситуация с продажами немного хуже, чем ожидали отельеры, – есть спад со стороны как российского, так и европейских рынков.
По словам Александра Цандекиди, тарифы ежегодно растут, но не кардинально – в среднем на 5 %. Повысить цену сверх этого могут позволить себе только востребованные отели.
Другие туроператоры, работающие на греческом направлении, подтверждают: контрактинг на следующий сезон уже идет полным ходом, и на фоне некоторого оттока туристов большинство отельеров не поднимает цену. Более того, по словам руководителей туркомпаний, есть и те, кто снижает прайсы на 5 %.
/ИС Банко/
По словам Александра Цандекиди, тарифы ежегодно растут, но не кардинально – в среднем на 5 %. Повысить цену сверх этого могут позволить себе только востребованные отели.
Другие туроператоры, работающие на греческом направлении, подтверждают: контрактинг на следующий сезон уже идет полным ходом, и на фоне некоторого оттока туристов большинство отельеров не поднимает цену. Более того, по словам руководителей туркомпаний, есть и те, кто снижает прайсы на 5 %.
/ИС Банко/
Турция планирует принять в 2019 году около 250 тысяч полицейских из России
Турция планирует принять с августа и до конца года около 250 тысяч сотрудников полиции России и их семей на курортах страны, сообщает газета Hürriyet Daily News. "Ожидается, что с августа около 250 тыс. российских полицейских с семьями посетят курорты Турции, после того, как МВД России внес Турцию в список стран, где стражам правопорядка можно проводить отпуск", — пишет издание.
По словам главы Средиземноморской туристической ассоциации отельеров (AKTOB) Эркана Ягчи, рост числа прибытий туристов, работающих в правоохранительных органах России, придется на август, поскольку сейчас они только начинают планировать свой отпуск с учетом доступности новых стран для поездок.
Сотрудникам МВД РФ было запрещено выезжать за границу в 2014 году, когда МИД РФ опубликовал список из 116 стран, не рекомендуемых для поездок. Позже силовикам разрешили посещать страны СНГ, Китай, Вьетнам и Кубу, а 22 июня 2019 года глава МВД России Владимир Колокольцев подписал приказ, согласно которому сотрудники полиции могут проводить отпуск в таких странах, как Турция и Таиланд.
/Интерфакс - Туризм/
По словам главы Средиземноморской туристической ассоциации отельеров (AKTOB) Эркана Ягчи, рост числа прибытий туристов, работающих в правоохранительных органах России, придется на август, поскольку сейчас они только начинают планировать свой отпуск с учетом доступности новых стран для поездок.
Сотрудникам МВД РФ было запрещено выезжать за границу в 2014 году, когда МИД РФ опубликовал список из 116 стран, не рекомендуемых для поездок. Позже силовикам разрешили посещать страны СНГ, Китай, Вьетнам и Кубу, а 22 июня 2019 года глава МВД России Владимир Колокольцев подписал приказ, согласно которому сотрудники полиции могут проводить отпуск в таких странах, как Турция и Таиланд.
/Интерфакс - Туризм/
Власти Антальи выступили против дополнительных поборов с туристов
Власти провинции Анталья высказались против предложения мэра одноименного города ввести туристический налог, сообщает АТОР.
В начале июля мэр Антальи Мухиттин Бечек заявил, что турецкому курорту "не хватает муниципальных доходов на поддержание городской инфраструктуры". Он предложил ввести туристический налог в размере 1,5 евро за ночь, ссылаясь на аналогичную практику в других странах.
Выяснилось, что идею туристического налога не поддержали власти провинции Анталья. Помимо одноименной столицы региона в нее входят такие прибрежные города и курортные районы, как Аланья, Газипаша, Демре, Белек, Кемер, Серик, Сиде, Кумлуджа, Манавгат.
Директор по культуре и туризму провинции Анталья Ибрагим Акар заявил, что планов по внедрению туристического сбора нет. "Это личное мнение мэра Антальи. Такого не планируется", – подчеркнул он.
/РИА Новости/
В начале июля мэр Антальи Мухиттин Бечек заявил, что турецкому курорту "не хватает муниципальных доходов на поддержание городской инфраструктуры". Он предложил ввести туристический налог в размере 1,5 евро за ночь, ссылаясь на аналогичную практику в других странах.
Выяснилось, что идею туристического налога не поддержали власти провинции Анталья. Помимо одноименной столицы региона в нее входят такие прибрежные города и курортные районы, как Аланья, Газипаша, Демре, Белек, Кемер, Серик, Сиде, Кумлуджа, Манавгат.
Директор по культуре и туризму провинции Анталья Ибрагим Акар заявил, что планов по внедрению туристического сбора нет. "Это личное мнение мэра Антальи. Такого не планируется", – подчеркнул он.
/РИА Новости/
Туристам из Петербурга оставили меньше рейсов на греческий Родос
С 5 июля туроператор Coral Travel снял полетную программу на Родос из Санкт-Петербурга (ранее компания отменила вылеты из Ростова-на-Дону). Об этом корреспонденту портала TourDom.ru рассказали местные турагенты 5 июля. По их словам, зачастую туристов не устраивают предложенные альтернативы – вылеты из Москвы или только наземное обслуживание без компенсации авиабилета. В туроператоре объяснили отмену рейсов плохой загрузкой бортов.
Как рассказала гендиректор турагентства Capricorn Travel Лариса Ломако, решение Coral Travel закономерно – Родос всегда плохо грузился из Питера: «Перевозки в Грецию в целом хватает, ничего не горит. Много рейсов в Салоники и на Крит. Так как эти направления более массовые, Родос всегда им проигрывает по популярности. Мои клиенты вместо Родоса предпочитают Афины».
По мнению экспертов, непоследнюю роль здесь играет специфика региона. «Питер – сложный город для туроператоров. В прошлом было много попыток ставить оттуда Родос, в том числе мы пытались это делать. Не пошло. Туристы ждут до последнего горящих туров. Пока цены не опустишь, не бронируются. Может быть, потому, что у большинства питерцев финский шенген и они привыкли покупать турпакеты в последний момент», – рассказал гендиректор «Пантеона» Анатолий Гаркушин. Эксперт добавил, что в Москве ситуация иная – Родос активно продается и на чартерах, и на регулярке, причем на последней на ближайшие даты нет мест на обратные вылеты, остался только бизнес-класс.
Глава греческого TEZ TOUR Димитрис Харитидис подтвердил, что в Москве спрос на Родос, напротив, вырос. Эксперт подчеркнул, что несмотря на подобные корректировки, горение на направлении небольшое – продажи last minute есть, но в пределах нормы. «Отели постоянно дают спецпредложения. Дело в том, что западный рынок просел – такая жара стоит, что многие решили не ехать на отдых, особенно немцы и скандинавы. Для Греции в этом сезоне замечен небольшой спад по сравнению с прошлым годом, но если сравнить с ситуацией двухлетней давности, то сейчас спрос лучше», – отметил Харитидис.
Отметим, что из Санкт-Петербурга рейсы на Родос выполняет авиакомпания Aegean Airlines – туристы могут улететь на греческий остров трижды в неделю.
/ИС Банко/
Как рассказала гендиректор турагентства Capricorn Travel Лариса Ломако, решение Coral Travel закономерно – Родос всегда плохо грузился из Питера: «Перевозки в Грецию в целом хватает, ничего не горит. Много рейсов в Салоники и на Крит. Так как эти направления более массовые, Родос всегда им проигрывает по популярности. Мои клиенты вместо Родоса предпочитают Афины».
По мнению экспертов, непоследнюю роль здесь играет специфика региона. «Питер – сложный город для туроператоров. В прошлом было много попыток ставить оттуда Родос, в том числе мы пытались это делать. Не пошло. Туристы ждут до последнего горящих туров. Пока цены не опустишь, не бронируются. Может быть, потому, что у большинства питерцев финский шенген и они привыкли покупать турпакеты в последний момент», – рассказал гендиректор «Пантеона» Анатолий Гаркушин. Эксперт добавил, что в Москве ситуация иная – Родос активно продается и на чартерах, и на регулярке, причем на последней на ближайшие даты нет мест на обратные вылеты, остался только бизнес-класс.
Глава греческого TEZ TOUR Димитрис Харитидис подтвердил, что в Москве спрос на Родос, напротив, вырос. Эксперт подчеркнул, что несмотря на подобные корректировки, горение на направлении небольшое – продажи last minute есть, но в пределах нормы. «Отели постоянно дают спецпредложения. Дело в том, что западный рынок просел – такая жара стоит, что многие решили не ехать на отдых, особенно немцы и скандинавы. Для Греции в этом сезоне замечен небольшой спад по сравнению с прошлым годом, но если сравнить с ситуацией двухлетней давности, то сейчас спрос лучше», – отметил Харитидис.
Отметим, что из Санкт-Петербурга рейсы на Родос выполняет авиакомпания Aegean Airlines – туристы могут улететь на греческий остров трижды в неделю.
/ИС Банко/
Рекордное количество туристов посетило Стамбул с начала года
Турпоток в Стамбул за первые пять месяцев года установил пятилетний рекорд, город посетило свыше 5,4 млн гостей, сообщает газета Daily Sabah. "С января по май Стамбул посетило около 5,42 млн туристов, что на 11% больше, чем годом ранее. Город неуклонно приближается к цели принять 15 млн гостей в 2019 году", — пишет издание.
Количество туристов, посетивших город за первые пять месяцев года, достигло пятилетнего максимума. Больше всего гостей приехало из Германии – 395 тыс. человек, Ирана – 337,4 тыс. и России – почти 291 тыс. туристов.
"Стамбул занимает третье место в Европе и 10-е место в мире по количеству туристов. Из каждых ста человек, прибывающих в Турцию, 42 посещают Стамбул", — цитирует газета мэра города Али Йерликая.
В общей сложности Турцию за пять месяцев года посетило около 12,8 млн туристов, это на 11,3% больше, чем годом ранее (11,5 млн). При этом российский турпоток в страну за этот же период вырос на 20% и составил 1,7 млн человек.
По итогам 2019 года в Турции ждут более 6 млн россиян.
/Интерфакс - Туризм/
Количество туристов, посетивших город за первые пять месяцев года, достигло пятилетнего максимума. Больше всего гостей приехало из Германии – 395 тыс. человек, Ирана – 337,4 тыс. и России – почти 291 тыс. туристов.
"Стамбул занимает третье место в Европе и 10-е место в мире по количеству туристов. Из каждых ста человек, прибывающих в Турцию, 42 посещают Стамбул", — цитирует газета мэра города Али Йерликая.
В общей сложности Турцию за пять месяцев года посетило около 12,8 млн туристов, это на 11,3% больше, чем годом ранее (11,5 млн). При этом российский турпоток в страну за этот же период вырос на 20% и составил 1,7 млн человек.
По итогам 2019 года в Турции ждут более 6 млн россиян.
/Интерфакс - Туризм/
Афинский Акрополь на два дня закроют для туристов из-за жары
Акрополь в Афинах закроют для публичных посещений днем в четверг и пятницу из-за прогнозируемой жары, сообщает министерство культуры и спорта Греции. "Акрополь будет закрыт для посещений в четверг и пятницу с 13:00 до 17:00 из-за прогнозируемой жары на холме до +40 градусов. Тех, кто купил билеты на это время, просим связаться с отделом продаж по электронной почте", — говорится в сообщении.
Общие часы работы Акрополя не изменились, он открыт для туристов с 8:00 до 20:00 (последний вход в 19:30).
Аномальная жара установилась в Европе с начала прошлой недели, и сейчас постепенно идет на спад. Предупреждения о жаркой погоде уже сняты на севере и западе Франции, со вторника установятся привычные для июля температуры в Германии. Близкими к норме на этой неделе станут и климатические условия в Испании и Италии.
В Греции жара пока сохраняется. Согласно данным Weather.com, температура в Афинах в четверг и пятницу составит +36-37 градусов, а на следующей неделе достигнет +38.
/Интерфакс - Туризм/
Общие часы работы Акрополя не изменились, он открыт для туристов с 8:00 до 20:00 (последний вход в 19:30).
Аномальная жара установилась в Европе с начала прошлой недели, и сейчас постепенно идет на спад. Предупреждения о жаркой погоде уже сняты на севере и западе Франции, со вторника установятся привычные для июля температуры в Германии. Близкими к норме на этой неделе станут и климатические условия в Испании и Италии.
В Греции жара пока сохраняется. Согласно данным Weather.com, температура в Афинах в четверг и пятницу составит +36-37 градусов, а на следующей неделе достигнет +38.
/Интерфакс - Туризм/
В этом сезоне полицейские не доедут до Турции
Этим летом большинству полицейских, скорее всего, не удастся отдохнуть в Турции. Об этом рассказали турагенты 4 июля. Как сообщила директор по развитию Бюро путешествий «Гран Тур» Ольга Тимохина, после появления информации о расширении списка разрешенных для посещения сотрудниками МВД стран ничего пока не изменилось. «Никакого притока туристов не произошло. В последнее время из этой категории лишь единицы летали за рубеж. С тех пор как госслужащим стали оплачивать дорогу по территории нашей страны, мы потеряли большинство клиентов-полицейских. Они стали путешествовать самостоятельно и по России. Возможно, в следующем году всё изменится», – отметила Тимохина.
Глава турагентства ГТК «Хан-тур» Юрий Ханамирян отметил, что его клиенты-полицейские только ждут, что приказ, разрешающий отдых в Турции, придет к ним в отделение. Ожидается, что это произойдет в течение месяца. «Туристы обрадовались, что для них открыли Турцию, и хотят туда поехать, но вряд ли – в этом сезоне. Проблема в том, что у них отпуска расписаны с начала года. Документа пока нет – в конце каждого месяца происходит так называемая читка приказов. Только после этого можно подавать рапорт начальству с указанием места проведения отдыха. Еще одна загвоздка в том, что они должны сделать это минимум за 2-3 месяца», – резюмировал Ханамирян.
Участники профессионального форума сотрудников МВД эту информацию подтверждают, указывая, что начальство на данный момент отказывается подписывать рапорт до получения официального документа. «А воз и ныне там... Рапорты, где указано место проведения отпуска, например Турция, просто не принимают либо они теряются. Так что будем отдыхать, где разрешают, кто не согласен – пусть увольняется», – сокрушается один из правоохранителей.
/ИС Банко/
Глава турагентства ГТК «Хан-тур» Юрий Ханамирян отметил, что его клиенты-полицейские только ждут, что приказ, разрешающий отдых в Турции, придет к ним в отделение. Ожидается, что это произойдет в течение месяца. «Туристы обрадовались, что для них открыли Турцию, и хотят туда поехать, но вряд ли – в этом сезоне. Проблема в том, что у них отпуска расписаны с начала года. Документа пока нет – в конце каждого месяца происходит так называемая читка приказов. Только после этого можно подавать рапорт начальству с указанием места проведения отдыха. Еще одна загвоздка в том, что они должны сделать это минимум за 2-3 месяца», – резюмировал Ханамирян.
Участники профессионального форума сотрудников МВД эту информацию подтверждают, указывая, что начальство на данный момент отказывается подписывать рапорт до получения официального документа. «А воз и ныне там... Рапорты, где указано место проведения отпуска, например Турция, просто не принимают либо они теряются. Так что будем отдыхать, где разрешают, кто не согласен – пусть увольняется», – сокрушается один из правоохранителей.
/ИС Банко/
Мэр Антальи предложил ввести туристический сбор с иностранцев
Власти турецкой Антальи выступили с инициативой ввести туристический налог в размере 1,5 евро за ночь с каждого взрослого отдыхающего, сообщает АТОР.
Мэр Антальи Мухиттин Бечек заявил, что турецкому курорту "не хватает муниципальных доходов на поддержание городской инфраструктуры". Он предложил ввести туристический налог, ссылаясь на аналогичную практику в других странах.
Предполагается, что размер сбора составит 1,5 евро с туриста за ночь, за детей платить не придется. По подсчетам властей, город может заработать на нововведении до 200 миллионов евро в год.
Анталья, где проживает 2,5 миллиона человек, в сезон принимает около пяти миллионов гостей, что увеличивает нагрузку на коммунальные службы. В результате город тратит на поддержание инфраструктуры больше, чем предусмотрено бюджетом.
Между тем, представители турецких принимающих компаний отметили, что инициатива вызывает вопросы и является преждевременной. В условиях повышения цен на отдых в стране делать такие заявления следует с большой осторожностью, чтобы не отпугнуть туристов.
Идея введения налога с туристов в Анталье обсуждалась и прежде, но суммы, которые назывались, были скромнее – в пределах одного доллара с отдыхающего.
/РИА Новости/
Мэр Антальи Мухиттин Бечек заявил, что турецкому курорту "не хватает муниципальных доходов на поддержание городской инфраструктуры". Он предложил ввести туристический налог, ссылаясь на аналогичную практику в других странах.
Предполагается, что размер сбора составит 1,5 евро с туриста за ночь, за детей платить не придется. По подсчетам властей, город может заработать на нововведении до 200 миллионов евро в год.
Анталья, где проживает 2,5 миллиона человек, в сезон принимает около пяти миллионов гостей, что увеличивает нагрузку на коммунальные службы. В результате город тратит на поддержание инфраструктуры больше, чем предусмотрено бюджетом.
Между тем, представители турецких принимающих компаний отметили, что инициатива вызывает вопросы и является преждевременной. В условиях повышения цен на отдых в стране делать такие заявления следует с большой осторожностью, чтобы не отпугнуть туристов.
Идея введения налога с туристов в Анталье обсуждалась и прежде, но суммы, которые назывались, были скромнее – в пределах одного доллара с отдыхающего.
/РИА Новости/
Первый Boeing 787-9 Dreamliner пополнил парк авиакомпании Turkish Airlines
Авиакомпания Turkish Airlines объявила о том, что в ближайшие четыре года до 30 новых самолетов типа Boeing 787-9 Dreamliner пополнят молодой и быстрорастущий парк воздушных судов перевозчика.
Каждый самолет будет оснащен совершенно новым салоном бизнес-класса, спроектированным по индивидуальному заказу Turkish Airlines. В прошлом году национальный авиаперевозчик Турции сделал твердый заказ на поставку 25 самолетов Boeing 787-9 Dreamliner и предварительный заказ на еще пять воздушных судов этого типа, которые с 2019 по 2023 годы будут постепенно пополнять быстрорастущий и самый молодой в мире парк Turkish Airlines.
Благодаря своей высокой топливной эффективности, один из самых передовых самолетов в своем классе, Boeing 787-9 Dreamliner будет способствовать открытию новых направлений в маршрутной сети Turkish Airlines, укрепляя ее статус перевозчика, выполняющего рейсы в наибольшее количество стран, чем любая другая авиакомпания в мире. Новый самолет обеспечит пассажирам превосходный комфорт во время перелетов даже на самые дальние расстояния по 311 направлениям в 124 странах.
Являясь частью семейства 787 Dreamliner, Boeing 787-9 оснащен набором новых технологий и революционным дизайном. Он может пролететь 14 140 км, а также обладает увеличенной грузоподъемностью, благодаря чему авиакомпания сможет еще интенсивнее расширять маршрутную сеть. Этот самолет позволяет авиакомпаниям достичь лучшей топливной эффективности на одно кресло по сравнению с предыдущими самолетами своего класса.
Новый Dreamliner авиакомпании Turkish Airlines рассчитан на перевозку 300 пассажиров — 30 в бизнесс-классе и 270 в экономическом. Самолет оснащен изготовленными в Турции креслами экономического и бизнес-класса, разработанными специально для полетов на дальние расстояния.
Просторный широкий салон имеет багажные полки повышенной вместимости и илюминаторы увеличенных размеров с функцией регулируемого затемнения, которая обеспечит повышенный контроль поступающего в салон света. Обновленная система фильтрации воздуха, улучшенные регуляторы давления и влажности воздуха помогут пассажирам уменьшить усталость и сократить ощущение сухости воздуха. Кроме того, двигатели, системы, оборудование и интерьер самолета оснащены виброизоляцией, что обеспечивает более тихую их работу.
Современный салон обеспечивает идеальные условия для того, чтобы насладиться неоднократно отмеченным наградами бортовым питанием и системой развлечений на борту Turkish Airlines. Для пассажиров бизнес-класса предлагается повышенный уровень комфорта, благодаря 30 совершенно новым креслам.
Схемы освещения в салоне бизнес-класса напоминают о красочных закатах Каппадокии и идиллических пляжах Турции с бирюзовой водой. Благодаря современной, удобной для пассажиров схеме расположения кресел 1-2-1, каждому пассажиру бизнес-класса доступен прямой доступ к проходу. Улучшенные перегородки, личное пространство для хранения вещей, индивидуальное зеркало и широкий откидной столик обеспечивают максимальный комфорт во время полета.
В каждом из 30 кресел предусмотрено пространство для ног в 112 см и возможность трансформировать кресло в кровать длиной 193 см. Уединенное пространство для каждого пассажира достигается с помощью перегородки между рядом стоящими креслами в среднем ряду, а 18-дюймовый HD-экран и сенсорный экран дистанционного управления обеспечат доступ к системе развлечений. Для отделки каждого сиденья бизнес-класса использовалась алькантара, обычно встречающаяся в спортивных автомобилях, что придает особую роскошь и изысканность путешествию бизнес-классом.
Произведенные турецкими поставщиками кресла экономического класса обеспечат пассажирам Turkish Airlines комфортный полет. Они оборудованы HD-экранами размером 12 дюймов (начиная с седьмого самолета, экраны в эконом-классе будут иметь размер 13 дюймов), новым функциональным карманом для прессы, а также возможностью наклона спинки сиденья на 15 см и увеличенным 79-сантиметровым пространством для ног.
«Являясь авиакомпанией, выполняющей рейсы по наибольшему количеству международных направлений, чем любой другой авиаперевозчик в мире, Turkish Airlines должна постоянно расширять спектр оказываемых услуг как на борту самолета, так и за его пределами. Помня об этом, мы в предвкушении открытия новых горизонтов с появлением в нашем парке самолетов 787-9 Dreamliner, которые будут выполнять полеты из нашего нового дома, Аэропорта Стамбула, – отметил Председатель правления и исполнительного комитета Turkish Airlines, М. Илкер Айджи. – Новейшие технологии нового самолета позволят нам оставаться выбором №1 для путешественников и обеспечивать высочайший уровень комфорта нашим пассажирам по всему миру долгие годы».
«В последние годы Turkish Airlines показала значительный рост, как с точки зрения расширения полетной программы, так и поддержки турецкой авиации в целом. Для нас большая честь, что Turkish Airlines начинает следующий этап своего расширения с приобретения 787 Dreamliner, – заявил Иссан Мунир, Старший вице-президент по продажам и маркетингу гражданских самолетов компании Boeing. – Мы уверены, что топливная эффективность, высокая производительность и непревзойденный комфорт для пассажиров новых самолетов будут способствовать укреплению репутации Turkish Airlines как пятизвездочной авиакомпании».
Первый рейс самолета 787-9 Dreamliner авиакомпании будет выполнен 8 июля 2019 года из нового базового аэропорта Turkish Airlines, Аэропорта Стамбула, в Анталью. А первый международный рейс самолет выполнит 17 июля 2019 года по маршруту Стамбул - Денпасар (Бали), по одному из новых направлений авиакомпании 2019 года. Затем Boeing 787-9 Dreamliner продолжит выполнять рейсы по нескольким средне- и дальнемагистральным экзотическим направлениям на протяжении всех летних месяцев. Среди них рейсы в Лондон, Дубай, Вашингтон, Нью-Йорк, Атланту, Мексико, Канкун, Бали, Амстердам, Дели, Панаму и Боготу. К концу августа 2019 года уже шесть самолетов 787-9 Dreamliner будут выполнять международные рейсы, что ознаменует начало новой главы в развитии молодого и современного парка воздушных судов Turkish Airlines.
/вОтпуск.ру/
Каждый самолет будет оснащен совершенно новым салоном бизнес-класса, спроектированным по индивидуальному заказу Turkish Airlines. В прошлом году национальный авиаперевозчик Турции сделал твердый заказ на поставку 25 самолетов Boeing 787-9 Dreamliner и предварительный заказ на еще пять воздушных судов этого типа, которые с 2019 по 2023 годы будут постепенно пополнять быстрорастущий и самый молодой в мире парк Turkish Airlines.
Благодаря своей высокой топливной эффективности, один из самых передовых самолетов в своем классе, Boeing 787-9 Dreamliner будет способствовать открытию новых направлений в маршрутной сети Turkish Airlines, укрепляя ее статус перевозчика, выполняющего рейсы в наибольшее количество стран, чем любая другая авиакомпания в мире. Новый самолет обеспечит пассажирам превосходный комфорт во время перелетов даже на самые дальние расстояния по 311 направлениям в 124 странах.
Являясь частью семейства 787 Dreamliner, Boeing 787-9 оснащен набором новых технологий и революционным дизайном. Он может пролететь 14 140 км, а также обладает увеличенной грузоподъемностью, благодаря чему авиакомпания сможет еще интенсивнее расширять маршрутную сеть. Этот самолет позволяет авиакомпаниям достичь лучшей топливной эффективности на одно кресло по сравнению с предыдущими самолетами своего класса.
Новый Dreamliner авиакомпании Turkish Airlines рассчитан на перевозку 300 пассажиров — 30 в бизнесс-классе и 270 в экономическом. Самолет оснащен изготовленными в Турции креслами экономического и бизнес-класса, разработанными специально для полетов на дальние расстояния.
Просторный широкий салон имеет багажные полки повышенной вместимости и илюминаторы увеличенных размеров с функцией регулируемого затемнения, которая обеспечит повышенный контроль поступающего в салон света. Обновленная система фильтрации воздуха, улучшенные регуляторы давления и влажности воздуха помогут пассажирам уменьшить усталость и сократить ощущение сухости воздуха. Кроме того, двигатели, системы, оборудование и интерьер самолета оснащены виброизоляцией, что обеспечивает более тихую их работу.
Современный салон обеспечивает идеальные условия для того, чтобы насладиться неоднократно отмеченным наградами бортовым питанием и системой развлечений на борту Turkish Airlines. Для пассажиров бизнес-класса предлагается повышенный уровень комфорта, благодаря 30 совершенно новым креслам.
Схемы освещения в салоне бизнес-класса напоминают о красочных закатах Каппадокии и идиллических пляжах Турции с бирюзовой водой. Благодаря современной, удобной для пассажиров схеме расположения кресел 1-2-1, каждому пассажиру бизнес-класса доступен прямой доступ к проходу. Улучшенные перегородки, личное пространство для хранения вещей, индивидуальное зеркало и широкий откидной столик обеспечивают максимальный комфорт во время полета.
В каждом из 30 кресел предусмотрено пространство для ног в 112 см и возможность трансформировать кресло в кровать длиной 193 см. Уединенное пространство для каждого пассажира достигается с помощью перегородки между рядом стоящими креслами в среднем ряду, а 18-дюймовый HD-экран и сенсорный экран дистанционного управления обеспечат доступ к системе развлечений. Для отделки каждого сиденья бизнес-класса использовалась алькантара, обычно встречающаяся в спортивных автомобилях, что придает особую роскошь и изысканность путешествию бизнес-классом.
Произведенные турецкими поставщиками кресла экономического класса обеспечат пассажирам Turkish Airlines комфортный полет. Они оборудованы HD-экранами размером 12 дюймов (начиная с седьмого самолета, экраны в эконом-классе будут иметь размер 13 дюймов), новым функциональным карманом для прессы, а также возможностью наклона спинки сиденья на 15 см и увеличенным 79-сантиметровым пространством для ног.
«Являясь авиакомпанией, выполняющей рейсы по наибольшему количеству международных направлений, чем любой другой авиаперевозчик в мире, Turkish Airlines должна постоянно расширять спектр оказываемых услуг как на борту самолета, так и за его пределами. Помня об этом, мы в предвкушении открытия новых горизонтов с появлением в нашем парке самолетов 787-9 Dreamliner, которые будут выполнять полеты из нашего нового дома, Аэропорта Стамбула, – отметил Председатель правления и исполнительного комитета Turkish Airlines, М. Илкер Айджи. – Новейшие технологии нового самолета позволят нам оставаться выбором №1 для путешественников и обеспечивать высочайший уровень комфорта нашим пассажирам по всему миру долгие годы».
«В последние годы Turkish Airlines показала значительный рост, как с точки зрения расширения полетной программы, так и поддержки турецкой авиации в целом. Для нас большая честь, что Turkish Airlines начинает следующий этап своего расширения с приобретения 787 Dreamliner, – заявил Иссан Мунир, Старший вице-президент по продажам и маркетингу гражданских самолетов компании Boeing. – Мы уверены, что топливная эффективность, высокая производительность и непревзойденный комфорт для пассажиров новых самолетов будут способствовать укреплению репутации Turkish Airlines как пятизвездочной авиакомпании».
Первый рейс самолета 787-9 Dreamliner авиакомпании будет выполнен 8 июля 2019 года из нового базового аэропорта Turkish Airlines, Аэропорта Стамбула, в Анталью. А первый международный рейс самолет выполнит 17 июля 2019 года по маршруту Стамбул - Денпасар (Бали), по одному из новых направлений авиакомпании 2019 года. Затем Boeing 787-9 Dreamliner продолжит выполнять рейсы по нескольким средне- и дальнемагистральным экзотическим направлениям на протяжении всех летних месяцев. Среди них рейсы в Лондон, Дубай, Вашингтон, Нью-Йорк, Атланту, Мексико, Канкун, Бали, Амстердам, Дели, Панаму и Боготу. К концу августа 2019 года уже шесть самолетов 787-9 Dreamliner будут выполнять международные рейсы, что ознаменует начало новой главы в развитии молодого и современного парка воздушных судов Turkish Airlines.
/вОтпуск.ру/